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   “在走访过程中,我印象最深的是项目采用了一系列‘黑科技’,在大屏幕上就能实时查看全线情况。”市民监督团成员贾鑫超表示。

 

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   针对大型工程建设虚拟矩阵中党组织互不隶属、标准体系不一致、管理权属不同一的三大难题,杭海城铁公司党委把握参建单位主体多样性、项目党建周期性、所有制关系多元性、工程矩阵管理协作性的四大特征,利用好同建一条路、同是一家人、同有一平台的三“同”共性,紧扣加强项目全线党的领导和推进全面从严治党两个关键,成立了“PPP项目党建联盟”。针对大型工程建设虚拟矩阵中党组织互不隶属、标准体系不一致、管理权属不同一的三大难题,杭海城铁公司党委把握参建单位主体多样性、项目党建周期性、所有制关系多元性、工程矩阵管理协作性的四大特征,利用好同建一条路、同是一家人、同有一平台的三“同”共性,紧扣加强项目全线党的领导和推进全面从严治党两个关键,成立了“PPP项目党建联盟”。

 

   这些年,鹃湖国际科技城围绕生命健康产业,持续开展精准招商,千方百计招引生命健康产业孵化项目,截至目前,共落户养老健康监护机器人、穿戴式体温计、癌症检测监测、脊髓神经术中监测传感器、光响应生物凝胶等生命健康类孵化项目27个。截至12月底,杭海城际铁路项目当年完成投资28.6亿元,累计完成投资96.13亿元,高架区间、地下区间齐头并进,车站和车辆基地建设以及铺轨、机电工程有条不紊。

 

   自2017年9月全线开工以来,杭海城际铁路建设在推进中屡克难关,离不开企地双方密切沟通、携手共进,也在深化合作中书写着融入长三角一体化发展的全新篇章。投入使用后,海洲消防站现有指战员32名,编有3个战斗班,现有灭火作战消防车4辆(其中A类泡沫消防车1辆、抢险救援车1辆、远程供水车1辆、60米云梯车1辆),担负着许村、长安、农发区、周王庙、盐官、斜桥、海洲街道7个乡镇街道、一千多家企事业单位的灭火和抢险救援任务。

 

   在各方支持下,项目仅用3个月时间就完成土地报批,创造了征地拆迁“海宁速度”。2020年,杭海城际铁路将向着建成通车的目标吹响冲锋号角,全年计划完成投资额25亿元,全线将实现“轨通”(轨道铺设全部完成)、“电通”(正线接触网全部带电)、机电设备及安装工程完成90%,为迎来2021年杭海城际铁路建成通车打下坚实基础。

 

  (环彦博 20200123 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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